由於亞利桑那州的致死意外，在關閉了當地的自駕車服務後，Uber 仍持續地縮減其下的自動駕駛團隊。Uber 向匹茲堡的媒體 Action 4 News 證實，目前已裁撤了自動駕駛團隊中 100 名員工，並說明多數是任職於匹茲堡的團隊的成員，和少數在舊金山的員工，但無法確認遭裁撤員工的確切職責為何。Quartz 報導則指出，被裁撤的人員皆是車輛駕駛員。根據 Uber 的說法，被裁的員工可以申請新增的 55 個工作性質類似專案職位或其他空缺。
一位內部發言人強調，這波動作並不意味著無人駕駛車的計畫會因此停止，但的確需要外界再多點耐心等待其成果。「團隊依然致力於創造安全的自動駕駛技術，而且期待能在未來的幾個月中，重返道路。」Uber 表示。
負壓排風扇是利用空氣對流廠房通風、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
不言自明，這波裁撤當然代表了一些意涵。Uber 仍埋頭於重新調整自家的自動駕駛計劃，使其能更加安全無虞，但負壓排風扇同時也表示，不少車輛駕駛員在短時間內可能會面臨無大型排風扇事可幹的處境，這份人事成本對於近來諸事不順的 Uber 來說，無疑是雪上加霜。
通風設備最根本的還是解決通風換氣，避開這一點或者把這一點放在次要地位的都是扯淡。現在有太多的設備廠家以及經銷商動輒談過濾等級，談熱交換率，裝好後連最基本的風量都保證不了談什麼都是忽悠所以新風系統最大也是最基本的優點就是通風換氣，讓你在不開窗戶下也能做到室內空氣流通。帶你走進現代廠房，在現代廠房生產排風是一個需要解決的問題，房頂水蒸汽大，氣味難聞，有時霧氣大室內光線不好，這些問題都會影響到正常的生產需求，還有就是會在很多牆壁上、地面上的排風設備達不到要求，很難解決通風問題，現在可以給屋頂設排風天窗，就可以解決這些問題啦，可以在機器設備發生源屋頂開洞，安裝通風天窗能解決通風問題，而且可以不間斷隨時工作來給室內通風換氣。
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